创业投融资

A recent road trip in an EV revealed just how much faster and more reliable DC Fast charging has become in the U.S.

Find the best SteelSeries coupon codes, promo codes, and discount codes for May 2026. Get deals on headsets, keyboards, and mice, including first-order and student discounts.

İlk insanlı katı-hal uçuşu manşetlere düştüğünde çoğu haber "yeni motor" diye başladı. Oysa bir mühendisin gözünde olay motorda değil. Elektrik motoru bu denklemde en çözülmüş parça: hafif, sessiz, yüksek verimli. Asıl kararların döndüğü yer, o motoru besleyen enerjinin nasıl depolandığı. Bu yazı, duvarın neden onlarca yıl boyunca hep aynı yerde — bataryada — durduğunu sistem mühendisliği açısından ele alıyor. Sistem kısıtı: enerjiyi değil, ağırlığı taşırsınız Bir uçağı tasarlarken bütçeniz enerji değil, kütledir. Depoladığınız her watt-saat bir ağırlıkla gelir ve bu ağırlık kaldırma kuvvetiyle ödenmek zorundadır. Ölçüt enerji yoğunluğu , yani Wh/kg. Kerosen bu metrikte devasa bir avantaja sahip olduğu için jetler onlarca yıl tartışmasız kazandı. Elektrikli havacılığın tüm hikâyesi, bu tek sayıyı yukarı çekme mücadelesidir. Neden hep batarya? Kısır döngünün matematiği Menzili artırmak için daha fazla batarya eklersiniz. Ama batarya ağırdır; eklediğiniz kütle daha fazla kaldırma, dolayısıyla daha fazla enerji ister. O ek enerji için yine batarya eklersiniz ve döngü kendini besler. Buna ağırlığın kısır döngüsü denir ve bir sistem sınırıdır: hücrenin Wh/kg değeri belli bir eşiği aşmadıkça, motoru ne kadar iyileştirirseniz iyileştirin duvar yerinde durur. Kararın kaldıraç noktası bu yüzden hücre kimyasıdır. Kimyayı değiştiren tasarım kararı Bugünün lityum-iyon hücreleri pratikte ~260 Wh/kg dolayında bir tavana oturur. Bu tavanın altında yatan iki bileşen sıvı elektrolit ve grafit anottur. Katı-hal yaklaşımı burada iki radikal karar verir: sıvı elektroliti katı bir iletkenle değiştirir ve anodu lityum-metale taşır. Sonuç ~410 Wh/kg, yani mevcut tavanın %60'tan fazla üstü. Yan kazanım da en az ana kazanım kadar önemli: yanıcı sıvı ortadan kalkınca termal kaçış riski düşer, hücre daha kararlı olur ve 15 dakikanın altında %80 şarj operasyonel olarak mümkün hâle gelir. Bu üç sayı tek başına değil, birlikte anlam kazanır. Havacılıkta bir aracın yerde geçirdiği süre doğrudan m

The window is almost shut. On August 19, eight startups will take the stage at Stripe Tour Sydney in front of investors, global press, and the Australian tech community. One startup walks away with automatic entry into TechCrunch Disrupt in San Francisco — no application, no further competition, a guaranteed spot on the world’s most […]

We’ve tested filters from Sawyer, Katadyn, LifeStraw, MSR and more to find the best option for every adventure.

OnePlus could also wind down its operations in India by 2027.

See the biggest startup yappers on X/Twitter Discussion | Link

The safety board confirmed Tesla's account of the crash, which the company shared days after it happened last month.

Rime is handling over 100 million calls each month across multiple companies

EA's football sim series is making its debut on Apple Arcade.

The RingConn 3 actually looks like real jewelry, not a wearable -- but its fitness tracking and headache detection features are disappointing.

General Fusion started trading on the Nasdaq following a reverse merger that saw high redemptions.

The states allege that the deal would harm movie theaters, basic cable distributors, and audiences.

Washington D.C. has become a battleground for Uber and Waymo's competing views.

Schneider, who formerly served as the CEO of Automattic and is a partner at True Ventures, says he is "all in" on the unconventional social media platform.

Solid-state batteries are safer and more capable—but harder to mass-produce. They also represent an opportunity for non-Chinese companies to get back in the game.